Осушитель воздуха EBS 01.02.2025: очистка сжатого воздуха перед подачей в ресиверы

Осушитель воздуха EBS 01.02.2025 — аппарат пневмосистемы коммерческого транспорта. Стоит он на линии от компрессора к ресиверам: воздух от компрессора приходит горячим, с водяным паром и частицами масла, а осушитель отделяет влагу и масло, так что дальше в контуры уходит сухой воздух. Отделённый конденсат сбрасывается наружу при разгрузке, а в ресиверы поступает уже осушенный воздух. Зимой это ещё и защита от замерзания влаги в клапанах и трубках, а в остальное время — от коррозии внутри аппаратов тормозной системы.

Влага и масло в сжатом воздухе мешают работе тормозных краников, ускорительных клапанов и энергоаккумуляторов, поэтому осушитель относят к обслуживаемым узлам пневмосистемы: вода из сливных краников ресиверов — первый повод посмотреть на осушитель и компрессор. К этому осушителю идут ремкомплекты EKKB.63, EKKB.63.P, EKKB.63.3.P и EKKB.63.2U — по ним аппарат перебирают вместо замены в сборе.

Осушители воздуха одного типа различаются настройкой регулятора давления, наличием подогрева слива и схемой присоединений, поэтому при замене снятый аппарат сверяют по резьбам, расположению выходов и посадке корпуса. Перед установкой посадочное место и штуцеры очищают, а трубки продувают сухим воздухом.