Клапан сброса конденсата воздушного ресивера EBS 01.02.8106 для грузовых автомобилей Mercedes-Benz NG

Клапан сброса конденсата пневматической системы грузового автомобиля. Ввинчивается в нижнюю точку воздушного ресивера — туда, где собирается влага с маслом, выпадающая из сжатого воздуха, пока он остывает после компрессора. При открытии клапана осадок вместе с частью воздуха выходит наружу, и ресивер остаётся сухим, а вода не уходит дальше по контуру к кранам и тормозным аппаратам. Поставляется в сборе, разбирать его перед установкой не нужно.

Применяется на грузовых автомобилях Mercedes-Benz NG. Заменяет оригинальные номера MAN 81512606014, Mercedes-Benz A0004321007 и A942310038364, ЛиАЗ 52563513180. На ремонт идёт комплект EKKB.14.3.

Конденсат из ресиверов сливают регулярно: зимой скопившаяся вода замерзает, и слив перестаёт работать. При том же обслуживании смотрят и на сам клапан — если он подтекает или не закрывается после слива, ресивер перестаёт держать давление. Подбирают клапан по резьбе присоединения и по способу открытия, сверив их со снятой деталью, потому что внешне похожие исполнения различаются именно этим. Перед установкой отверстие в ресивере очищают от грязи и остатков старого уплотнения.