Одномембранная тормозная камера EBS для пневмосистемы коммерческого транспорта с резьбой М16×1,5
Нет в наличии
5 250 ₽
с НДС, цена за 1 шт.
14 дней
на возврат
на возврат
Гарантия
производителя
производителя
Доставка
по России
по России
Опт по
договору
договору
Описание
Резьба М16×1,5, одномембранное исполнение, двигатель AD 1501P
Тормозная камера EBS 02.14.1005 — одномембранное исполнительное устройство пневматической тормозной системы коммерческого транспорта. Камера принимает сжатый воздух и преобразует его воздействие в перемещение штока, которое передаётся тормозному механизму. Присоединительная резьба М16×1,5 определяет подключение к воздушной магистрали. Для позиции указан двигатель AD 1501P.
Оригинальные номера: Volvo 051 012, 1618592, 1618594 и 3987121; DAF 1605735 и 1612664. Эти номера относятся к самой тормозной камере и используются для её идентификации в документации тормозной системы. Одномембранная камера работает как исполнительный элемент тормозного привода: при подаче воздуха мембрана перемещает шток, а после изменения управляющего воздействия механизм возвращается в исходное положение.
Перед установкой посадочное место очищают, состояние крепежа и воздушной магистрали проверяют, а соединение выполняют по резьбе камеры. Шток должен быть соединён с тормозным приводом так же, как на снятом узле; после монтажа проверяют герметичность пневматического соединения и свободную работу привода. При подборе сверяют артикул, резьбу присоединения, одномембранное исполнение, код двигателя и оригинальный номер со снятой камерой.
Оригинальные номера: Volvo 051 012, 1618592, 1618594 и 3987121; DAF 1605735 и 1612664. Эти номера относятся к самой тормозной камере и используются для её идентификации в документации тормозной системы. Одномембранная камера работает как исполнительный элемент тормозного привода: при подаче воздуха мембрана перемещает шток, а после изменения управляющего воздействия механизм возвращается в исходное положение.
Перед установкой посадочное место очищают, состояние крепежа и воздушной магистрали проверяют, а соединение выполняют по резьбе камеры. Шток должен быть соединён с тормозным приводом так же, как на снятом узле; после монтажа проверяют герметичность пневматического соединения и свободную работу привода. При подборе сверяют артикул, резьбу присоединения, одномембранное исполнение, код двигателя и оригинальный номер со снятой камерой.
Характеристики
| Артикул | 02.14.1005 |
|---|---|
| Производитель | EBS |
| Тип | Тормозная камера |
| Резьба | М16×1,5 |
| Применяется в | Коммерческий транспорт |
| Исполнение | Одномембранное |
| Двигатели | AD 1501P |
Кросс-номера
SONDER160040330Volvo(Разборка)(1618594i)Volvo(Разборка)(3987121i)Volvo(Разборка)(3987121TP)Volvo(Разборка)(3987121y)Volvo(Разборка)(3987121z)GEPARTS150309DIESEL TECHNIC118004Volvo(Разборка)(3987121m)VOLVO3987121MERITOR68106201SORL35198200290SAMPA094.018-01WABCO4231069000VOLVO / WABCO3987121/ 4231062010
Отзывы покупателей
Будьте первым, кто оставит отзыв
Купите эту позицию — мы пришлём ссылку для отзыва на email через несколько дней после получения. Так помогаете другим выбрать.