Клапан защитный 4-контурный EBS 18.02.1452 для пневмотормозной системы Volvo FH, FM, FL, NH, B11R, B12, B13, B5LH и Renault

4-контурный защитный клапан EBS 18.02.1452 ставится в пневматическую тормозную систему на выходе питающей линии, сразу после осушителя и питающего ресивера. Он делит сжатый воздух между контурами рабочего тормоза, контуром стояночного тормоза и контуром вспомогательных потребителей. Пока давление в норме, воздух идёт во все контуры; если один из них повреждён и травит, клапан отсекает его и удерживает давление в остальных, поэтому тормоза продолжают работать. Регулировок у такого клапана нет: при потере герметичности или неправильном наполнении контуров его меняют в сборе.

Применяется на технике Volvo FH, FM, FL и NH, на Volvo B11R, B12, B13, B5LH, а также на автомобилях Renault. Оригинальные номера Volvo 1075765, 3197588 и AE4604, Renault 5021133454.

Защитные клапаны выпускают в нескольких исполнениях, которые различаются числом контуров, расположением и размерами присоединительных портов, поэтому клапан подбирают по оригинальному номеру и по схеме подключения трубок на снятой детали. Перед установкой посадочные места и штуцеры очищают от грязи, а магистрали подключают каждую на свой прежний выход. После сборки проверяют, что каждый контур наполняется и держит давление. Состояние клапана имеет смысл смотреть вместе с осушителем и ресиверами: они работают в одной питающей части пневмопривода.