Клапан защитный многоконтурный EBS 18.02.1612 для пневматической тормозной системы грузового и коммерческого транспорта

Многоконтурный защитный клапан EBS 18.02.1612 для пневматической тормозной системы грузовых автомобилей и коммерческого транспорта. Стоит в питающей части системы, после осушителя: принимает сжатый воздух от компрессора и разводит его по контурам, наполняя ресиверы каждого контура и удерживая их независимыми друг от друга. Поставляется в сборе и готов к подключению магистралей.

Если в одном из контуров появилась утечка или лопнула трубка, клапан перекрывает повреждённое направление и сохраняет давление в остальных — тормоза остаются работоспособными, а неисправность локализуется одной магистралью. Обратная сторона такой схемы в том, что при неплотности самого клапана воздух уходит постоянно и система не набирает рабочее давление; на машине такой узел не регулируют, а меняют целиком.

Перед установкой нового клапана магистрали продувают и очищают посадочные места, чтобы грязь из линии не попала внутрь узла, а после сборки проверяют по манометрам, что каждый контур наполняется и держит давление при остановленном двигателе. Защитные клапаны этого семейства внешне похожи, но различаются числом и резьбой выходов, поэтому снятую деталь сверяют по расположению и типоразмеру портов, а не только по форме корпуса.