Клапан тормозной перепускной EBS 22.02.1001 с обратной связью: рабочее давление 5,5 бар, присоединение M22

Перепускной клапан пневматической тормозной системы EBS 22.02.1001 для грузового и коммерческого транспорта. Присоединение резьбой M22: клапан вворачивается в штатное место, магистрали остаются на своих штуцерах. Рабочее давление 5,5 бар, исполнение — с обратной связью.

Перепускной клапан стоит в питающей части пневмосистемы, между защитным клапаном и потребителями отдельного контура. Пока давление в питающей магистрали ниже настройки, клапан закрыт, и воздух от компрессора идёт на наполнение основных тормозных контуров. Когда давление доходит до настройки, клапан открывается и пропускает воздух к своему потребителю — так держится очерёдность: сначала рабочие тормоза, затем второстепенные контуры. Обратная связь означает, что давление за клапаном передаётся на управляющую часть, и клапан работает с учётом давления в питаемом контуре, а не только на входе.

Клапан меняется в сборе. Перед установкой резьбовое гнездо и торец под уплотнение очищают от грязи и остатков старого герметика, иначе соединение начнёт травить воздух. При подборе сверяют присоединительную резьбу и давление настройки со снятым клапаном: в близких по виду корпусах выпускают исполнения на другое давление и без обратной связи, и заменить одно другим нельзя.