Клапан аварийного растормаживания EBS 26.03.1002 с обратным клапаном: резьба М16×1,5, рабочее давление 8,5 бар, DAF, Kässbohrer, Scania

Клапан аварийного растормаживания EBS 26.03.1002 — комбинированный клапан парковки и растормаживания в пневмосистеме прицепа и полуприцепа. Кнопками на корпусе стояночный тормоз запирают на стоянке и снимают, чтобы откатить или переставить отцепленный прицеп без тягача. Управление выведено на две кнопки — красную и чёрную. Присоединение резьбой М16×1,5: каждая магистраль заходит в свой порт, переходники не нужны, если на снятом клапане такая же резьба. Рабочее давление 8,5 бар. Внутри корпуса стоит обратный клапан, он держит воздух в контуре и не пускает его назад в питающую линию при падении давления.

Применяется на грузовых автомобилях DAF, в том числе DAF CF65 и DAF CF75, а также на технике Kässbohrer и Scania. Оригинальные номера Schmitz 052190 и Neoplan 07133.000. Клапан идёт в сборе и меняется целиком, ремонт сводится к замене узла; перед монтажом штуцеры и торцы трубок очищают, чтобы соединения не подтравливали.

Простые клапаны парковки с одной кнопкой и без обратного клапана по виду и размеру присоединений похожи, но функции растормаживания у них нет, поэтому резьбу портов и рабочее давление сверяют со снятой деталью.