Датчик стоп-сигнала EBS 30.26.2019 — концевик под педаль тормоза для грузовых автомобилей MAN и коммерческой техники

Датчик стоп-сигнала EBS 30.26.2019 — выключатель, который включает фонари стоп-сигнала в момент торможения. Работает он по давлению: водитель нажимает педаль, давление в тормозном контуре растёт, контакты внутри корпуса замыкаются и питание уходит на задние фонари, а при отпускании педали цепь размыкается. Корпус ввинчивается в резьбовое гнездо тормозной аппаратуры, снаружи остаётся площадка под электрический разъём, к которому подходит жгут из кабины. В обиходе его называют концевиком под педаль тормоза.

Применяется на грузовых автомобилях MAN и другой коммерческой технике. Выключатели стоп-сигнала меняют в сборе: старый выворачивают, посадочное место и резьбу очищают от грязи и остатков герметика, новый заворачивают на место и подключают разъём. После установки исправность проверяют нажатием на педаль при включённом зажигании — задние фонари должны загораться сразу и гаснуть, как только педаль отпущена.

Если стоп-сигналы перестали работать или горят постоянно, выключатель проверяют вместе с лампами, предохранителем и жгутом кабины: причина бывает и в электрике, и в самом датчике. Подбирают его по резьбе присоединения, числу и типу выводов разъёма и напряжению бортовой сети, сверяя их со снятой деталью.