Головка соединительная Duomatic EBS 90.01.1005 — стыковка питающей и управляющей магистралей тягача с прицепом

Соединительная головка Duomatic EBS 90.01.1005 стоит на конце пневматических магистралей, которыми тягач соединяется с прицепом. Через неё в прицеп идут обе линии тормозного привода: питающая подаёт сжатый воздух в ресиверы прицепа, управляющая передаёт сигнал от тормозного крана. Исполнение — для прицепной стороны сцепки.

Головка типа Duomatic объединяет оба канала в одном корпусе: и питающая, и управляющая линия подключаются одним движением, расцепка выполняется так же за один приём. Ответная часть на встречной стороне сцепки должна быть того же типа, поэтому на тягаче и на прицепе ставят головки одной системы. Позиция рассчитана на пневматический тормозной привод коммерческого транспорта.

Уплотнительные поверхности и проходные каналы перед стыковкой очищают от грязи и наледи: от их состояния зависит герметичность стыка и чистота воздуха, который уходит в контуры прицепа. Перед установкой осматривают шланг и штуцер, на который головка прикручивается, а после сборки стык проверяют на утечку. Головку меняют, когда стык перестаёт держать воздух или повреждён корпус. При подборе замены сверяют тип стыковки Duomatic, сторону применения и присоединительную резьбу шланга на снятой головке.