Пневморессора S&K GMBH SK-113001-01: двойной сильфон, крепление сверху 2 шпильки М10 и вход G 1/4, снизу 2 шпильки М10

Пневморессора с двойным сильфоном — упругий элемент пневматической подвески грузовика и полуприцепа. Ставится между рамой и балкой оси или продольным рычагом: резинокордная оболочка наполняется сжатым воздухом и держит раму на высоте, которую задаёт клапан уровня, попутно гася удары от дороги.

Сверху баллон садится на кронштейн двумя шпильками М10, рядом выведено воздушное присоединение G 1/4 — к нему подводится воздушная трубка. Снизу такое же крепление, две шпильки М10. Резьба крепежа М10×1,5. Артикул S&K GMBH SK-113001-01, оригинальные номера: Mercedes-Benz 0003260200, DAF 0654464, 1384277, 1487360 и 1519222, Scania 2114049.

Снимают рессору после сброса давления в контуре: воздух выпускают, потом отпускают крепёж. Посадочные площадки кронштейна и опорной чашки перед установкой очищают, гайки затягивают равномерно с двух сторон, чтобы оболочка встала ровно. Пневморессоры одной оси принято менять парой, тогда высота по обеим сторонам остаётся одинаковой. Снятую деталь сверяют по числу сильфонов, числу и резьбе шпилек сверху и снизу и по размеру воздушного входа: похожие по виду баллоны отличаются как раз крепёжной картиной и типом присоединения.