Втулка вилки выключения сцепления S&K GMBH SK-2150002-01 — 21,5×24,5×17 мм для DAF, Mercedes-Benz, Renault, Scania

Втулка вилки выключения сцепления S&K GMBH SK-2150002-01 — скользящая опора, по которой вилка качается на своей оси и передаёт усилие привода на выжимной подшипник. Внутренний диаметр 21,5 мм — это отверстие под ось, наружный диаметр 24,5 мм садится в ухо вилки, высота 17 мм равна длине втулки вдоль оси. Поставляется отдельной позицией, поэтому изношенную опору вилки восстанавливают заменой самой втулки.

Применяется на грузовиках и автобусах Mercedes-Benz Actros, Arocs, Axor, LK/LN2, MK, NG, O302 и O303, на Renault Magnum, PR и Premium, а также на технике DAF и Scania. Оригинальные номера Mercedes-Benz 0002540335, DAF 1395606, Scania 1468438, Renault 3150319, 5010244051 и 74 03 150 319.

Втулка работает на трение и со временем изнашивается, из-за чего у вилки появляется люфт на оси, поэтому меняют её вместе с работами по сцеплению: при снятой коробке передач вилка открыта для доступа. При разборке такие втулки меняют комплектом, а не по одной. Посадочное место и ось перед сборкой очищают от старой смазки и заусенцев, новую втулку запрессовывают ровно по оси отверстия. Снятую деталь сверяют по внутреннему и наружному диаметру и по высоте.