Кронштейн вилки выключения сцепления MAN F90, F2000, M2000, TGA, TGS, TGX, KAT, ÖAF — S&K GMBH SK-2540022-01

Кронштейн вилки выключения сцепления для грузовых автомобилей MAN. В приводе сцепления вилка работает как рычаг: одним концом её толкает шток привода, другим она отжимает выжимной подшипник, а кронштейн задаёт точку опоры этого рычага и держит вилку на её оси. Стоит он в зоне картера сцепления, между коробкой передач и двигателем. Опора нагружена при каждом нажатии на педаль, поэтому её состояние проверяют заодно с вилкой и выжимным подшипником — добираются до них при снятой коробке передач.

Применяется на MAN F90, F2000, M2000, TGA, TGS, TGX, на полноприводных MAN KAT и на машинах MAN ÖAF. Подходит к моторам Cummins, D2066LF01, D2066LF07, D2066LF11, D2066LF18 и D2066LF19. Оригинальный номер MAN 81.32404.0002, артикул S&K GMBH — SK-2540022-01.

Кронштейн поставляется отдельной позицией и подходит для замены как в комплекте с вилкой и выжимным подшипником, так и отдельно, когда выработка появилась в самой опоре. Подбирают его по оригинальному номеру, а снятую деталь сверяют по форме опоры и посадочному месту вилки. Перед установкой посадочные поверхности картера и ось вилки очищают от старой смазки и задиров.