Сайлентблок реактивной тяги 67×130 мм, толщина 24 мм, резьба М18×1,5 — ремкомплект для DAF, Iveco и автобусов Mercedes-Benz

Ремонтный комплект сайлентблока реактивной тяги S&K GMBH — резинометаллическая втулка, через которую тяга связывает балку моста с рамой, удерживает мост в заданном положении и гасит толчки от дороги. Наружный диаметр обоймы 67 мм, внутренний диаметр 19 мм, длина 130 мм, толщина 24 мм. Резьба М18×1,5, стандарт DIN 7349. Резина в таких втулках со временем теряет упругость и расслаивается, и в подвеске появляется люфт.

Применяется на грузовиках DAF CF 75, CF 85, CF65, F75, F85 и XF95, Iveco Eurocargo, EuroTech и EuroFire, а также на автобусах Mercedes-Benz Citaro, Conecto и O405. Оригинальные номера Mercedes-Benz 0003300511, 0003302211, 0003500511 и A0003300511, DAF 1321936, Iveco 93163617. Из двигателей — 447910, 447957, 447911, 447914, 447959 и другие двигатели серии.

Втулка запрессовывается в проушину тяги, поэтому посадочное место перед установкой очищают от грязи и остатков старой резины. Менять сайлентблоки принято комплектом на тягу, а не по одному. Снятую втулку сверяют по наружному и внутреннему диаметру, длине и резьбе — рядом выпускаются близкие по виду сайлентблоки другого типоразмера.