Наконечник рулевой тяги правого исполнения S&K GMBH SK-3950171-01 с резьбами М24×2 и М33×1,5 и гайкой в комплекте
более 25 шт.
— Заказывайте смело
Отгрузка завтра до 18:00
1 800 ₽
с НДС, цена за 1 шт.
14 дней
на возврат
на возврат
Гарантия
производителя
производителя
Доставка
по России
по России
Опт по
договору
договору
Описание
Правое исполнение, длина 167 мм, резьба М24×2 и М33×1,5, с гайкой
Наконечник рулевой тяги в правом исполнении, артикул SK-3950171-01, бренд S&K GMBH. Длина наконечника 167 мм, резьба одного конца М24×2, второго — М33×1,5. Гайка входит в комплект поставки.
В рулевом управлении грузовиков и автобусов рулевая тяга собирается из трубы и вворачиваемых в неё наконечников, а шаровые пальцы заходят в рычаги поворотных кулаков и затягиваются гайками. Через этот шарнир усилие от рулевого механизма доходит до управляемых колёс, и он же позволяет колёсам поворачиваться и отрабатывать ходы подвески. Резьбовое соединение с трубой даёт и регулировку: вворачивая или выворачивая наконечник, меняют рабочую длину тяги, а с ней и сходимость колёс.
Люфт в шаровом шарнире и порванный пыльник — обычная причина замены наконечника: от состояния этого узла напрямую зависит управляемость машины. Меняют его в сборе и ставят с новой гайкой, а после сборки тяги проверяют углы установки колёс. Перед монтажом резьбу трубы и конусное посадочное место в рычаге очищают. При разборке тяги заодно осматривают второй наконечник и состояние резьбы в трубе. Подбирают наконечник по стороне, длине и обоим резьбовым размерам сразу.
В рулевом управлении грузовиков и автобусов рулевая тяга собирается из трубы и вворачиваемых в неё наконечников, а шаровые пальцы заходят в рычаги поворотных кулаков и затягиваются гайками. Через этот шарнир усилие от рулевого механизма доходит до управляемых колёс, и он же позволяет колёсам поворачиваться и отрабатывать ходы подвески. Резьбовое соединение с трубой даёт и регулировку: вворачивая или выворачивая наконечник, меняют рабочую длину тяги, а с ней и сходимость колёс.
Люфт в шаровом шарнире и порванный пыльник — обычная причина замены наконечника: от состояния этого узла напрямую зависит управляемость машины. Меняют его в сборе и ставят с новой гайкой, а после сборки тяги проверяют углы установки колёс. Перед монтажом резьбу трубы и конусное посадочное место в рычаге очищают. При разборке тяги заодно осматривают второй наконечник и состояние резьбы в трубе. Подбирают наконечник по стороне, длине и обоим резьбовым размерам сразу.
Характеристики
| Артикул | SK-3950171-01 |
|---|---|
| Производитель | S&K GMBH |
| Тип | Наконечник рулевой тяги |
| Резьба | М24×2 |
| Длина | 167 мм |
| Резьба второго конца | М33×1,5 |
| Сторона | Правая |
| В комплекте | Гайка |
Кросс-номера
Отзывы покупателей
Будьте первым, кто оставит отзыв
Купите эту позицию — мы пришлём ссылку для отзыва на email через несколько дней после получения. Так помогаете другим выбрать.