Цилиндр пневмогидроусилителя сцепления Sonder 06.007.1034: длина штока 116 мм, внутренняя резьба штока М12×1,25

Цилиндр пневмогидроусилителя сцепления (ПГУ) Sonder 06.007.1034 ставится в привод выключения сцепления грузового автомобиля. Усилие с педали приходит к нему по гидравлической линии от главного цилиндра, а сжатый воздух из пневмосистемы машины добавляет свою силу, и шток выходит из корпуса, нажимая на вилку выключения сцепления. Через вилку движение идёт на выжимной подшипник, который отводит нажимной диск и разъединяет двигатель с коробкой передач.

Длина штока 116 мм, в штоке нарезана внутренняя резьба М12×1,25 — по ней шток соединяется с ответной деталью привода. Гидравлическая и пневматическая части собраны в одном корпусе, поэтому цилиндр ставится и снимается в сборе.

Перед установкой посадочные места на кронштейне очищают, а после монтажа гидравлическую часть привода прокачивают и проверяют соединения воздушной магистрали на утечку. В приводах разной техники применяются цилиндры ПГУ с другой длиной штока и другой резьбой в нём, поэтому при подборе замены со снятого узла берут длину штока, размер резьбы и расположение присоединений. Замену выполняют вместе с проверкой состояния вилки и выжимного подшипника — при разобранном приводе доступ к ним открыт.