Наконечник рулевой тяги Sonder 11.007.1002 с резьбой M24×1,5 для рулевого привода MAN, Mercedes-Benz, Scania, Volvo

Наконечник рулевой тяги Sonder 11.007.1002 — шарнирный узел, который связывает рулевую тягу с рычагом поворотного кулака и передаёт усилие от рулевого механизма на управляемое колесо. Присоединительная резьба M24×1,5. Конусный палец шарнира садится в отверстие рычага и затягивается гайкой, а корпус остаётся на тяге. По мере износа сферической опоры в соединении появляется люфт, руль отзывается с запозданием, а передние шины изнашиваются неровно.

Применяется в рулевом приводе грузовых автомобилей MAN, Mercedes-Benz, Scania и Volvo. Заменяет оригинальные номера MAN 81.95301-6378, Mercedes-Benz A0004607848, A0014602348, A0024600348, A0014607848 и A0014603748.

Рулевые наконечники работают в узле с постоянной знакопеременной нагрузкой и относятся к деталям, которые проверяют при каждом обслуживании передней оси. Наконечник поставляется в сборе. Замену принято выполнять комплектом на тяге, а не по одному шарниру: оба конца отрабатывают одинаковый пробег. Перед установкой посадочные места на рычаге и тяге очищают от грязи и остатков старой смазки. Длина тяги при вворачивании нового наконечника меняется, поэтому после сборки углы установки передних колёс выставляют на стенде заново. Резьбу сверяют со снятым наконечником, включая направление нарезки: у рулевых наконечников встречается и правая, и левая резьба.