Наконечник рулевой тяги Sonder 11.007.1014 — шаровой шарнир рулевого привода грузовых автомобилей MAN и Volvo

Наконечник рулевой тяги Sonder 11.007.1014 — шарнирный узел рулевого привода грузового автомобиля. Он соединяет рулевую тягу с рычагом поворотного кулака и передаёт на управляемые колёса усилие от рулевого механизма, а шаровой шарнир внутри корпуса позволяет тяге и рычагу поворачиваться друг относительно друга и при повороте руля, и когда передняя подвеска отрабатывает неровности. Резьбовой хвостовик вворачивается в трубу рулевой тяги, шаровой палец садится в отверстие рычага и стягивается гайкой, а пыльник закрывает шарнир от воды и грязи.

Применяется на грузовых автомобилях MAN и Volvo. Оригинальные номера MAN 81953016200 и 81953016202.

Наконечник поставляется в сборе, поэтому при люфте, стуке или порванном пыльнике его меняют целиком. Наконечники этого семейства внешне похожи и различаются резьбой хвостовика, направлением её нарезки и размером конуса под шаровой палец, поэтому снятую деталь сверяют с новой по резьбе и посадочному конусу. Если люфт появился с одной стороны, вторую сторону стоит осмотреть: наработка у обоих наконечников одинаковая. Перед сборкой посадочные места очищают от грязи и остатков старой смазки, а после установки проверяют и при необходимости регулируют углы установки передних колёс — этим завершается любая замена в рулевой трапеции.