Наконечник рулевой тяги Sonder 11.007.1040 — рулевое управление грузовиков MAN, Mercedes-Benz и Scania

Наконечник рулевой тяги Sonder 11.007.1040 — шаровой шарнир рулевого привода с резьбовым хвостовиком. Одним концом он вкручивается в трубу тяги, шаровым пальцем встаёт в рычаг поворотного кулака, и через эту связку усилие от рулевого механизма доходит до управляемых колёс. В приводе грузовика такие наконечники работают на концах продольной и поперечной рулевых тяг, а шарнир даёт тяге поворачиваться и отрабатывать перекос при ходе подвески.

Применяется на грузовых автомобилях MAN, Mercedes-Benz и Scania. Заменяет оригинальные номера Mercedes-Benz 0014607048, A0014607048, A0009964845 и A0004609348, а также Scania 1394443 и 2653487.

Наконечники рулевых тяг меняют, когда в шарнире появился люфт или порван пыльник, и на одной тяге их принято ставить парой. Резьбу трубы и посадочное отверстие рычага перед сборкой зачищают, шаровой палец затягивают гайкой и фиксируют, а контргайку тяги — уже после регулировки: резьбовое соединение как раз и служит для выставления сходимости, поэтому после замены наконечника углы установки колёс проверяют заново. Наконечники этого типа выпускают с правой и с левой резьбой, разного диаметра и длины, поэтому со снятой деталью сверяют размер и направление резьбы, длину корпуса и посадочный конус пальца.