Трещотка тормозная автоматическая Sonder 16.002.1121 — регулировочный рычаг тормозного механизма грузовиков DAF

Автоматический тормозной рычаг, он же трещотка, Sonder 16.002.1121 работает в барабанном тормозе: он сидит на разжимном валу и связывает его со штоком тормозной камеры. Шток ходит по прямой, а рычаг превращает это движение в поворот вала, кулак которого разводит колодки к барабану. Автоматика внутри корпуса подтягивает зазор между накладками и барабаном по мере износа, за счёт чего ход штока камеры остаётся в рабочем пределе. Поставляется в сборе с механизмом регулировки.

Применяется на грузовых автомобилях DAF, оригинальные номера DAF 0159557 и 0278351. На разжимной вал рычаг садится шлицевым отверстием, а с вилкой штока камеры соединяется через палец. Если механизм перестаёт держать зазор, рычаг меняют.

Рычаги этого типа различаются длиной плеча, числом шлицов посадочного отверстия и стороной установки: внешне похожие исполнения в штатное место не встают, поэтому снятую трещотку сверяют по посадке на разжимной вал, по длине до вилки штока и по стороне. Перед установкой шлицы вала и палец вилки очищают, а затем выставляют исходный зазор и проверяют ход штока тормозной камеры. Трещотки одной оси принято менять парой.