Энергоаккумулятор Sonder 16.004.0052: комбинированный тормозной цилиндр 20/24 оппозитного исполнения для BPW и Mercedes-Benz
Нет в наличии
14 дней
на возврат
на возврат
Гарантия
производителя
производителя
Доставка
по России
по России
Опт по
договору
договору
Описание
Тип 20/24, оппозитное исполнение, дисковый тормоз, BPW и Mercedes-Benz
Энергоаккумулятор Sonder 16.004.0052 — комбинированный тормозной цилиндр типоразмера 20/24: первое число относится к служебной тормозной камере, второе — к пружинной секции стояночного тормоза, и обе части собраны в одном корпусе. Исполнение оппозитное: подводы воздуха выведены с противоположных сторон, поэтому каждая магистраль подключается к своему выводу. Деталь рассчитана на ось с дисковым тормозом, где цилиндр крепится шпильками к суппорту и его шток действует на прижимной механизм.
Применяется на осях BPW и на технике Mercedes-Benz. Оригинальные номера Mercedes-Benz A020420331864 и A0204203318, MAN 81504106829, 81504106869, 81504106936 и 81504109869. Взаимозаменяемая позиция того же бренда — 16.007.0210.
Пружина энергоаккумулятора удерживает стояночный тормоз механически: сжатый воздух отжимает её и растормаживает колесо, а при выпуске воздуха она через шток прижимает колодки, поэтому машина остаётся заторможенной и при упавшем давлении. Служебная секция приводится от тормозного крана и работает своим контуром. Узел поставляется в сборе; перед установкой посадочное место на суппорте и крепёжные шпильки очищают, гайки затягивают равномерно. Энергоаккумуляторы принято менять парой на ось, чтобы обе стороны тормозили одинаково. При подборе замены сверяют со снятой деталью типоразмер, тип тормоза оси и сторону подводов воздуха.
Применяется на осях BPW и на технике Mercedes-Benz. Оригинальные номера Mercedes-Benz A020420331864 и A0204203318, MAN 81504106829, 81504106869, 81504106936 и 81504109869. Взаимозаменяемая позиция того же бренда — 16.007.0210.
Пружина энергоаккумулятора удерживает стояночный тормоз механически: сжатый воздух отжимает её и растормаживает колесо, а при выпуске воздуха она через шток прижимает колодки, поэтому машина остаётся заторможенной и при упавшем давлении. Служебная секция приводится от тормозного крана и работает своим контуром. Узел поставляется в сборе; перед установкой посадочное место на суппорте и крепёжные шпильки очищают, гайки затягивают равномерно. Энергоаккумуляторы принято менять парой на ось, чтобы обе стороны тормозили одинаково. При подборе замены сверяют со снятой деталью типоразмер, тип тормоза оси и сторону подводов воздуха.
Характеристики
| Артикул | 16.004.0052 |
|---|---|
| Производитель | Sonder |
| Тип | Энергоаккумулятор (комбинированный тормозной цилиндр) |
| Тип тормоза | Дисковый |
| Типоразмер | 20/24 |
| Исполнение | Оппозитное (подводы воздуха с противоположных сторон) |
| Назначение | Рабочая и стояночная тормозная система |
| Применяемость | BPW, Mercedes-Benz |
Кросс-номера
Подходит для 2 марок
Не нашли свою марку или нужна точная сверка по году? Пришлите VIN — подтвердим совместимость по оригинальному каталогу производителя.
Не уверены, что подойдёт? Сверим по VIN
или позвоним.
Отзывы покупателей
Будьте первым, кто оставит отзыв
Купите эту позицию — мы пришлём ссылку для отзыва на email через несколько дней после получения. Так помогаете другим выбрать.