Трещотка автомат Sonder 16.005.0010: автоматический регулировочный рычаг барабанного тормоза для грузовых автомобилей MAN

Автоматический регулировочный рычаг тормоза, в обиходе трещотка, работает в механическом приводе барабанного тормоза. Шлицевым отверстием рычаг садится на вал разжимного кулака, а вторым концом через вилку и палец соединяется со штоком тормозной камеры или энергоаккумулятора. Шток идёт вперёд, рычаг проворачивает кулак, кулак раздвигает колодки к барабану. Автоматическое исполнение несёт внутри механизм подводки: по мере износа накладок он сам выбирает лишний ход штока и держит зазор между колодками и барабаном в рабочих пределах.

Sonder 16.005.0010 идёт на грузовые автомобили MAN. Оригинальные номера MAN 81506106210, 81506106166 и 81506106234. Автоматическая трещотка приходит собранным узлом и на вал разжимного кулака встаёт целиком.

Перед посадкой шлицы вала и палец вилки очищают от грязи и старой смазки, состояние накладок, втулок разжимного кулака и тормозной камеры проверяют заодно — с рычагом они работают в одной связке. На одной оси трещотки подбирают в паре, чтобы правое и левое колесо тормозили синхронно. Исполнения одного семейства различаются числом шлицев вала, стороной установки и расстоянием от шлицевого отверстия до отверстия под палец вилки, поэтому снятую трещотку сверяют с новой сразу по всем трём признакам.