Подшипник рычага тормозного суппорта Sonder 16.010.1302 — ремонтная деталь для переборки узла на грузовой технике

Подшипник рычага Sonder 16.010.1302 — ремонтная деталь тормозного суппорта грузового автомобиля. Рычаг внутри суппорта принимает усилие от штока тормозного цилиндра и через прижимной механизм передаёт его на колодки; подшипник служит опорой этого рычага, держит его на своей оси и воспринимает нагрузку при каждом торможении. Опора спрятана в корпусе суппорта, поэтому её состояние оценивают на разобранном узле, проверяя посадку и люфт рычага.

Меняют подшипник в ходе переборки суппорта: узел снимают с оси, разбирают, изношенные опоры и уплотнения заменяют новыми, а посадочные места очищают перед сборкой. Смысл ремонта — вернуть рычажному механизму лёгкий ход, каким он был на новом суппорте. Сразу поменять все опорные и уплотнительные детали, до которых есть доступ на разобранном суппорте, практичнее, чем возвращаться к тому же узлу из-за одной опоры. Тормоза принято обслуживать по оси, поэтому суппорты обеих сторон обычно перебирают за один заход.

Подшипники рычага у грузовых суппортов различаются по размерам в зависимости от семейства узла, поэтому деталь сверяют со снятой по посадочному диаметру, наружному диаметру и ширине.