Пыльник тормозного суппорта Sonder 16.010.1319: расходная деталь при переборке суппорта грузовой техники

Пыльник тормозного суппорта Sonder 16.010.1319 закрывает подвижную часть тормозного механизма от воды, дорожной грязи и песка. Пыльник работает в самой грязной зоне колеса и относится к расходным деталям суппорта: его ставят новым при каждой переборке узла, одновременно с остальными уплотнениями. Отдельной позицией пыльник берут, когда остальные детали суппорта в порядке и требуется заменить только защиту.

Задача пыльника простая: он держит воду и абразив снаружи, а трущиеся поверхности суппорта остаются чистыми, и от этого зависит свободный ход механизма. Целостность пыльника смотрят при каждом обслуживании тормозов, а меняется он со снятым суппортом: посадочную канавку и поверхность под бортик отмывают от грязи и следов коррозии, затем ставят новую деталь и собирают узел.

Пыльники суппортов внешне похожи, но у разных тормозных механизмов различаются посадочные диаметры, высота и профиль бортика, поэтому снятую деталь сверяют с новой по посадочным размерам и форме. При полной переборке суппорта вместе с пыльником обновляют и остальные ремонтные элементы этого узла, а посадочные места осматривают на задиры и коррозию.