Сайлентблок задней реактивной тяги подвески Scania Sonder 90.100.3034 — оригинальные номера 550800 и 1853849
2 шт.
— Берите сейчас — может закончиться
Отгрузка сегодня до 18:00
2 530 ₽
с НДС, цена за 1 шт.
14 дней
на возврат
на возврат
Гарантия
производителя
производителя
Доставка
по России
по России
Опт по
договору
договору
Описание
Сайлентблок задней реактивной тяги Scania, оригинальные номера 550800 и 1853849.
Сайлентблок задней реактивной тяги подвески для грузовых автомобилей Scania, артикул 90.100.3034 бренда Sonder. Реактивная тяга связывает балку моста с рамой: она удерживает мост от продольного смещения и от разворота при разгоне и торможении. Резинометаллическая втулка в проушине тяги гасит толчки от дороги и даёт тяге отрабатывать небольшие угловые перемещения, когда подвеска работает на ходах сжатия и отбоя. Втулка запрессовывается в проушину тяги.
Оригинальные номера Scania 550800 и 1853849, Volvo 20490496 — по ним втулку проще всего сопоставить с той, что стоит на машине. Реактивные тяги стоят на балке заднего моста по обе стороны, и от состояния их шарниров зависит, насколько точно мост держится в раме.
Сайлентблоки реактивных тяг меняют сразу на обеих тягах оси, а не по одной — так подвеска остаётся одинаковой по жёсткости с двух сторон. Перед запрессовкой посадочное отверстие в тяге очищают от остатков старой втулки и заусенцев, а крепёж тяги затягивают на нагруженной подвеске, как принято для резинометаллических шарниров. При подборе снятую втулку сверяют по наружному диаметру, диаметру отверстия под болт и высоте: близкие по виду сайлентблоки реактивных тяг различаются этими размерами.
Оригинальные номера Scania 550800 и 1853849, Volvo 20490496 — по ним втулку проще всего сопоставить с той, что стоит на машине. Реактивные тяги стоят на балке заднего моста по обе стороны, и от состояния их шарниров зависит, насколько точно мост держится в раме.
Сайлентблоки реактивных тяг меняют сразу на обеих тягах оси, а не по одной — так подвеска остаётся одинаковой по жёсткости с двух сторон. Перед запрессовкой посадочное отверстие в тяге очищают от остатков старой втулки и заусенцев, а крепёж тяги затягивают на нагруженной подвеске, как принято для резинометаллических шарниров. При подборе снятую втулку сверяют по наружному диаметру, диаметру отверстия под болт и высоте: близкие по виду сайлентблоки реактивных тяг различаются этими размерами.
Характеристики
| Артикул | 90.100.3034 |
|---|---|
| Производитель | Sonder |
| Тип | Сайлентблок реактивной тяги |
| Назначение | Задняя реактивная тяга подвески |
| Применяемость | Scania |
Кросс-номера
OEM-номера
Подходит для 1 марки
Не нашли свою марку или нужна точная сверка по году? Пришлите VIN — подтвердим совместимость по оригинальному каталогу производителя.
Не уверены, что подойдёт? Сверим по VIN
или позвоним.
Отзывы покупателей
Будьте первым, кто оставит отзыв
Купите эту позицию — мы пришлём ссылку для отзыва на email через несколько дней после получения. Так помогаете другим выбрать.