ПГУ сцепления EBS 05.01.1431 — пневмогидравлический усилитель привода сцепления с резьбой М16×1,5 для грузовиков и автобусов

ПГУ сцепления EBS 05.01.1431 — пневмогидравлический усилитель привода сцепления для грузовиков и автобусов с механической коробкой передач. Крепится к картеру сцепления и через шток толкает вилку выключения. Команда приходит по гидравлической линии от главного цилиндра педали, а основное усилие создаёт сжатый воздух из пневмосистемы машины, поэтому нажатие на педаль остаётся лёгким. Гидравлический подвод выполнен резьбой М16×1,5. Пневматическая и гидравлическая части внутри корпуса работают на один общий шток, поэтому узел поставляется и меняется собранным.

Применяется на машинах с двигателями 447947, 447948, 457.937, 457.948, 457940 и другими двигателями серии. Оригинальные номера: Mercedes-Benz 2540047, 000254004728, 0002541247 и A0002540047, MAN 970 051 441 0, Setra 0002540047. Переборку выполняют ремкомплектом EKWA.28.22.

Перед установкой посадочную плоскость и крепёж очищают, а после подключения трубок гидравлический привод прокачивают, чтобы удалить воздух из системы. Усилитель срабатывает при каждом нажатии педали, поэтому вместе с ним осматривают шланги и воздушную линию. Усилители сцепления одного назначения различаются длиной корпуса, диаметром цилиндра, ходом штока и резьбой присоединений, поэтому снятый узел сверяют по резьбе гидравлического подвода и по оригинальному номеру.