Рабочий цилиндр сцепления Iveco Tector — EBS 05.02.2028 в привод выключения сцепления грузового автомобиля

Рабочий цилиндр сцепления EBS 05.02.2028 ставится в привод выключения сцепления грузовых автомобилей Iveco. Это исполнительная часть привода: усилие от педали доходит до цилиндра по магистрали, шток выдвигается и через вилку нажимает на выжимной подшипник, сцепление размыкается, и передача включается, пока диски разъединены. Место установки — картер сцепления рядом с коробкой передач, шток направлен в сторону вилки выключения, поэтому снимают и ставят его снизу, работая вдоль коробки передач.

Применяется на грузовых автомобилях Iveco, включая машины серии Iveco Tector. Оригинальные номера Iveco 504084986 и 5801317171 — этот цилиндр устанавливался на такую технику с завода.

Цилиндр сцепления меняют в сборе. Перед установкой посадочную площадку на картере и штуцеры магистрали очищают, после сборки привод прокачивают, удаляя из системы воздух. К замене обычно приходят при подтёках по штоку и при затруднённом включении передач. Подбирают цилиндр по оригинальному номеру Iveco и по посадке на картер: внешне похожие цилиндры сцепления различаются присоединениями и длиной штока, поэтому номер вернее визуального сходства.