Кран тормозной прицепа EBS 23.01.2152 — управление тормозами по сигналу от тягача, резьба М22×1,5, техника DAF, Fruehauf, SAF, Schmitz

Тормозной кран прицепа EBS 23.01.2152 — пневматический узел тормозной системы прицепа и полуприцепа. Он принимает управляющий сигнал по соединительной магистрали от тягача и подаёт воздух из ресивера прицепа в тормозные камеры, а при отпускании педали выпускает его в атмосферу, за счёт этого прицеп тормозит и оттормаживается вместе с тягачом. Ставится на раме, рядом с ресивером и магистралями питания и управления. На корпусе четыре присоединения с резьбой М22×1,5 и пять портов М16, поэтому питающая, управляющая и отводящие на камеры линии подключаются каждая к своему выходу.

Применяется на автомобилях DAF и на прицепной технике Fruehauf, SAF и Schmitz. Оригинальные номера DAF 0815807, 1325333, 815807 и 815808, MAN 81523016148 и 81523019148. У кранов этого типа есть штатное аварийное свойство: при разрыве питающей магистрали воздух подаётся в камеры и отцепившийся прицеп останавливается сам.

Кран меняют в сборе. Перед установкой посадочное место и наконечники трубок очищают: грязь, попавшая в пневматику, садится на уплотнения, и кран начинает пропускать воздух. После сборки соединения обмыливают и проверяют на утечку под давлением. Подбирают кран по типу, числу и резьбе присоединений — внешне похожие тормозные краны прицепа с другим набором портов в штатную обвязку не встают.