Клапан ускорительный тормозной пневмосистемы DAF EBS 23.01.6106: порты 1 и 2 — М22, порты 41 и 42 — М16, порт 3 с глушителем
более 5 шт.
— Есть на складе
Отгрузка в понедельник до 18:00
15 380 ₽
с НДС, цена за 1 шт.
14 дней
на возврат
на возврат
Гарантия
производителя
производителя
Доставка
по России
по России
Опт по
договору
договору
Описание
Ускорительный клапан: порты 1 и 2 — М22, 41 и 42 — М16, выпуск 3 с глушителем, DAF
Ускорительный клапан пневматической тормозной системы грузовых автомобилей DAF, артикул 23.01.6106 бренда EBS. Аппарат релейного типа: управляющий сигнал от тормозного крана открывает клапану большой проход, и воздух идёт коротким путём прямо от ресивера, поэтому контур наполняется быстрее, чем через длинную управляющую магистраль. Ставится в тормозном контуре рядом с исполнительным аппаратом.
Присоединения на корпусе разведены по резьбе: порты 1 и 2 — М22, порты 41 и 42 — М16, поэтому каждая воздушная магистраль подключается к своему выходу. Соединения выполнены под фитинги Voss. Порт 3 — выпуск в атмосферу, он идёт с глушителем, который гасит шум сброса воздуха.
Перед снятием клапана контур разряжают: он работает под давлением ресиверов. Ускорительные клапаны меняют в сборе, перед установкой штуцеры и торцы трубок очищают, а после сборки контур проверяют на утечки. Влага и масло в сжатом воздухе вредны для пневмоаппаратов, поэтому вместе с клапаном проверяют работу осушителя. Постоянный выход воздуха через выпускной порт при отпущенном тормозе — обычная причина замены такого клапана. Замену подбирают по типу клапана и резьбе всех четырёх портов.
Присоединения на корпусе разведены по резьбе: порты 1 и 2 — М22, порты 41 и 42 — М16, поэтому каждая воздушная магистраль подключается к своему выходу. Соединения выполнены под фитинги Voss. Порт 3 — выпуск в атмосферу, он идёт с глушителем, который гасит шум сброса воздуха.
Перед снятием клапана контур разряжают: он работает под давлением ресиверов. Ускорительные клапаны меняют в сборе, перед установкой штуцеры и торцы трубок очищают, а после сборки контур проверяют на утечки. Влага и масло в сжатом воздухе вредны для пневмоаппаратов, поэтому вместе с клапаном проверяют работу осушителя. Постоянный выход воздуха через выпускной порт при отпущенном тормозе — обычная причина замены такого клапана. Замену подбирают по типу клапана и резьбе всех четырёх портов.
Характеристики
| Артикул | 23.01.6106 |
|---|---|
| Производитель | EBS |
| Тип | Клапан ускорительный |
| Порты | 1 и 2: М22, 41 и 42: М16 |
| Тип соединения | Voss |
| Применяется в | Пневматическая тормозная система |
| Особенность | Порт 3 с глушителем |
| Применяемость | DAF |
Подходит для 1 марки
Не нашли свою марку или нужна точная сверка по году? Пришлите VIN — подтвердим совместимость по оригинальному каталогу производителя.
Не уверены, что подойдёт? Сверим по VIN
или позвоним.
Отзывы покупателей
Будьте первым, кто оставит отзыв
Купите эту позицию — мы пришлём ссылку для отзыва на email через несколько дней после получения. Так помогаете другим выбрать.