Наконечник рулевой тяги Sonder 11.007.1018 — шаровой шарнир рулевого привода грузовых MAN и Volvo

Наконечник рулевой тяги Sonder 11.007.1018 — шаровой шарнир, которым рулевая тяга соединяется с рычагом поворотного кулака. Через него усилие от рулевого механизма передаётся на управляемые колёса, поэтому шарнир нагружен и при повороте руля, и толчками от дороги на прямой. На грузовиках такие шарниры стоят и на продольной тяге, идущей от рулевого механизма к рычагу, и на поперечной тяге между колёсами. Корпус наконечника вворачивается в трубу тяги на резьбе и фиксируется контргайкой или стяжным хомутом, а шаровой палец садится в конусное отверстие рычага и затягивается гайкой сверху. Деталь идёт в сборе и меняется целиком.

Применяется на грузовых автомобилях MAN и Volvo. Оригинальные номера, по которым подбирается замена: Iveco 42487165, Volvo 85125133, Mercedes-Benz A0003309835, A0023301335 и A0023301435.

Наконечники этого типа выпускают в исполнениях с правой и с левой резьбой, а на одну тягу они ставятся зеркальной парой, поэтому снятую деталь сверяют по направлению и размеру резьбы, диаметру конуса шарового пальца и длине корпуса. Состояние шарнира проверяют при обслуживании передней оси, покачивая тягу рукой. После установки нового наконечника регулируют углы установки управляемых колёс, а конусное отверстие рычага перед посадкой пальца зачищают от грязи и старой смазки.