Ресивер воздушный Sonder 16.004.1071 для грузовых автомобилей Renault: резьба присоединения М22×1,5, оригинальный номер 21187795
1 шт.
— Берите сейчас — может закончиться
Отгрузка сегодня до 18:00
13 720 ₽
с НДС, цена за 1 шт.
14 дней
на возврат
на возврат
Гарантия
производителя
производителя
Доставка
по России
по России
Опт по
договору
договору
Описание
Ресивер пневмосистемы, резьба присоединения М22×1,5, техника Renault
Воздушный ресивер Sonder 16.004.1071 — баллон пневматической системы грузового автомобиля, в котором хранится запас сжатого воздуха. Компрессор подаёт воздух через осушитель в ресиверы, а оттуда он расходуется на тормозные контуры и другие пневматические потребители машины. Запас в баллоне позволяет тормозить при неработающем двигателе и при повышенном расходе воздуха. Подключение к магистралям идёт по резьбе М22×1,5.
Применяется на грузовых автомобилях Renault, оригинальные номера Renault 21187795 и 7421187795. Пневмосистему тягача и шасси делят на контуры, и каждый получает воздух из своего баллона: передний и задний тормозные контуры, стояночный тормоз, вспомогательные потребители.
Ресиверы крепят к раме или к кронштейнам шасси стяжными лентами, поэтому при установке осматривают посадочные места и состояние хомутов. Конденсат, который скапливается в баллонах при работе пневмосистемы, сливают на плановом обслуживании: влага в сжатом воздухе разъедает стенки изнутри и мешает работе тормозных аппаратов. Баллон работает под давлением, поэтому вмятины, глубокая коррозия и следы сварки на корпусе — причина замены целиком. Ресиверы одного ряда различаются объёмом, длиной корпуса и числом выходов, поэтому замену подбирают по оригинальному номеру снятого баллона и резьбе присоединения.
Применяется на грузовых автомобилях Renault, оригинальные номера Renault 21187795 и 7421187795. Пневмосистему тягача и шасси делят на контуры, и каждый получает воздух из своего баллона: передний и задний тормозные контуры, стояночный тормоз, вспомогательные потребители.
Ресиверы крепят к раме или к кронштейнам шасси стяжными лентами, поэтому при установке осматривают посадочные места и состояние хомутов. Конденсат, который скапливается в баллонах при работе пневмосистемы, сливают на плановом обслуживании: влага в сжатом воздухе разъедает стенки изнутри и мешает работе тормозных аппаратов. Баллон работает под давлением, поэтому вмятины, глубокая коррозия и следы сварки на корпусе — причина замены целиком. Ресиверы одного ряда различаются объёмом, длиной корпуса и числом выходов, поэтому замену подбирают по оригинальному номеру снятого баллона и резьбе присоединения.
Характеристики
| Артикул | 16.004.1071 |
|---|---|
| Производитель | Sonder |
| Тип | Ресивер |
| Резьба | М22×1,5 |
| Применяемость | Renault |
Кросс-номера
OEM-номера
Подходит для 1 марки
Не нашли свою марку или нужна точная сверка по году? Пришлите VIN — подтвердим совместимость по оригинальному каталогу производителя.
Не уверены, что подойдёт? Сверим по VIN
или позвоним.
Отзывы покупателей
Будьте первым, кто оставит отзыв
Купите эту позицию — мы пришлём ссылку для отзыва на email через несколько дней после получения. Так помогаете другим выбрать.