Тяга реактивная Sonder 90.050.1023 для Volvo — штанга, удерживающая положение балки моста в подвеске

Тяга реактивная Sonder 90.050.1023 — штанга направляющего аппарата подвески грузового автомобиля. Она соединяет балку моста с кронштейном рамы, задаёт положение оси и воспринимает продольные усилия, которые возникают при разгоне и торможении. Реактивный момент моста тяга передаёт на раму через свои крепления, работает при этом на растяжение и сжатие, а ход подвески вверх и вниз отрабатывают её концевые соединения. Изношенное соединение даёт люфт, и мост перестаёт стабильно держать своё место под рамой.

Применяется на грузовых автомобилях Volvo, рассчитана на работу в коммерческом транспорте. Деталь поставляется в сборе и встаёт в штатные кронштейны, а при ремонте подвески меняется целиком. Тяги одной оси разумно смотреть вместе: работают они в одинаковых условиях, поэтому и износ у них сходный. Крепёжные пальцы и гайки при замене проверяют заодно.

Перед установкой посадочные места в кронштейне рамы и на балке моста очищают от грязи, чтобы новая тяга села ровно. Реактивные тяги одного назначения различаются длиной и диаметром отверстий под пальцы, поэтому снятую деталь промеряют и сверяют с новой.