Продольная рулевая тяга Sonder 90.050.2031 для рулевого управления грузовых автомобилей DAF
более 5 шт.
— Есть на складе
Отгрузка сегодня до 18:00
12 630 ₽
с НДС, цена за 1 шт.
14 дней
на возврат
на возврат
Гарантия
производителя
производителя
Доставка
по России
по России
Опт по
договору
договору
Описание
Продольная рулевая тяга для рулевого управления автомобилей DAF
Продольная рулевая тяга Sonder 90.050.2031 — деталь рулевого управления грузовых автомобилей DAF. Она передаёт усилие от рулевого механизма к элементам рулевого привода и участвует в повороте управляемых колёс. Продольное исполнение определяет место тяги в приводе: деталь соединяет узлы рулевого управления по продольному направлению автомобиля. Шарнирные соединения передают движение между элементами привода при изменении их взаимного положения.
Тяга применяется на коммерческом транспорте DAF. Оригинальный номер DAF 1602821. Перед монтажом посадочные места очищают, затем тягу размещают в штатных точках рулевого привода. Крепёжные соединения устанавливают в рабочее положение, соответствующее конструкции автомобиля. После монтажа рулевое управление проверяют на свободное перемещение, а соединения тяги — на правильную посадку. Во время обслуживания осматривают саму тягу и шарнирные соединения, контролируя их состояние и подвижность.
При подборе сопоставляют снятую деталь по оригинальному номеру, длине, диаметру прутка, резьбе и расположению соединительных концов. Продольная рулевая тяга работает как единое звено механизма передачи движения от рулевого механизма к управляемым колёсам. Исправная подвижность шарнирных соединений нужна для перемещения деталей рулевого привода при взаимном положении узлов и повороте колёс. Установку выполняют с сохранением штатного положения тяги в рулевом приводе.
Тяга применяется на коммерческом транспорте DAF. Оригинальный номер DAF 1602821. Перед монтажом посадочные места очищают, затем тягу размещают в штатных точках рулевого привода. Крепёжные соединения устанавливают в рабочее положение, соответствующее конструкции автомобиля. После монтажа рулевое управление проверяют на свободное перемещение, а соединения тяги — на правильную посадку. Во время обслуживания осматривают саму тягу и шарнирные соединения, контролируя их состояние и подвижность.
При подборе сопоставляют снятую деталь по оригинальному номеру, длине, диаметру прутка, резьбе и расположению соединительных концов. Продольная рулевая тяга работает как единое звено механизма передачи движения от рулевого механизма к управляемым колёсам. Исправная подвижность шарнирных соединений нужна для перемещения деталей рулевого привода при взаимном положении узлов и повороте колёс. Установку выполняют с сохранением штатного положения тяги в рулевом приводе.
Характеристики
| Артикул | 90.050.2031 |
|---|---|
| Производитель | Sonder |
| Тип | Продольная рулевая тяга |
| Применяется в | Рулевое управление |
| Применяемость | DAF |
Кросс-номера
OEM-номера
Подходит для 1 марки
Не нашли свою марку или нужна точная сверка по году? Пришлите VIN — подтвердим совместимость по оригинальному каталогу производителя.
Не уверены, что подойдёт? Сверим по VIN
или позвоним.
Отзывы покупателей
Будьте первым, кто оставит отзыв
Купите эту позицию — мы пришлём ссылку для отзыва на email через несколько дней после получения. Так помогаете другим выбрать.